组织架构

投资人把脉2025:跟风就能投到明星项目的时代过去了|界面预言家⑱|界面新闻 · 科技

投资人把脉2025:跟风就能投到明星项目的时代过去了|界面预言家⑱|界面新闻 · 科技

界面新闻记者 | 伍洋宇 肖芳界面新闻编辑 | 文姝琪 刚刚过去的2024年,是投资人在快速变化的投资环境中重新寻找未来的一年。在一级市场,大热的AGI(人工通用智能)和出海是为数不多逆势上扬的赛道。 202...

界面晚报 | 12月制造业PMI延续较强动能;潘功胜:密切跟踪研判全球经济金融形势|界面新闻 · 中国

界面晚报 | 12月制造业PMI延续较强动能;潘功胜:密切跟踪研判全球经济金融形势|界面新闻 · 中国

12月制造业PMI延续较强动能,新出口订单指数“两连升” 国家统计局周二公布数据显示,12月,中国制造业采购经理人指数(PMI)较上月回落0.2个百分点至50.1%,但仍连续三个月保持在荣枯线以上水平。 详情点击>> 潘功胜:密切跟踪研判全球经济金融形势,不断提升外汇储备经营...

又一家造车新势力强调要成为AI公司|界面新闻 · 汽车

又一家造车新势力强调要成为AI公司|界面新闻 · 汽车

界面新闻记者 | 刘嘉欣 在2025年来临之际,小鹏汽车再次强调自己要成为一家AI公司。 据晚点Auto报道,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在发布的2025开年内部信中表示,未来10年是AI的时代,AI的发展浪潮趋势会比移动互联网更大、持续时间更长,没有人能打败趋势,AI也会具有很强的先发...

2025,走出“内卷”|界面新闻

2025,走出“内卷”|界面新闻

50多年前,一位名叫克利福德·格尔茨(Clifford Geertz)的美国人类学家经过长时段潜心研究印度尼西亚爪哇岛上农民们的稻作农耕生活后发现,爪哇岛上的农民日复一日、年复一年辛苦劳作,农业却长期停留在一种难以进步的状态,农民岁入也难有增长。对此状态,他将美国另一位人类学家戈登·威泽(Alexa...

复宏汉霖李锦:带着国产创新药敲开欧美药监的门|出海的人④|界面新闻

复宏汉霖李锦:带着国产创新药敲开欧美药监的门|出海的人④|界面新闻

界面新闻记者 | 陈杨界面新闻编辑 | 谢欣 编者按:截至2024年,中国有多少企业正在“出海”,没有一个准确的数字,有的统计认为是50万家,而有的报告则表示有70万家,围绕“出海”做服务的公司则更多。一批中国企业为了寻找结构性机会、谋求更广阔的增长空间,毅然登上了“出海”的商贸船。客观上...

盘中必读|2024年A股收官,今日共57股涨停,三大股指集体调整创指跌近3%|界面新闻 · 证券

盘中必读|2024年A股收官,今日共57股涨停,三大股指集体调整创指跌近3%|界面新闻 · 证券

12月31日,2024A股收官,三大股指集体调整,沪指跌超1%,创指跌近3%。截至收盘,沪指报3351.76点,跌1.63%;深成指报10414.61点,跌2.40%;创指报2141.60点,跌2.93%。总体来看,个股呈普跌态势,下跌个股超4600只。沪深两市全天成交额合计13458亿元,较上一交...

多次举牌A+H股上市公司、忙增资补血,长城人寿偿付能力为何仍处红线边缘?|界面新闻

多次举牌A+H股上市公司、忙增资补血,长城人寿偿付能力为何仍处红线边缘?|界面新闻

界面新闻记者 | 苗艺伟界面新闻编辑 | 江怡曼 一方面耗资超55亿元高调举牌,另一面连续增资补血,长城人寿仍依然面临偿付能力下降的困境。 近日,继去年12月增资10.93亿元补血后,长城人寿再获6.2亿元增资,注册资本由62.19亿元变更为68.39亿元。 界面新闻记者注意到,虽...

“检察护企”不是“额外服务”,关键在于规制公权力|2024民企大调研⑬|界面新闻

“检察护企”不是“额外服务”,关键在于规制公权力|2024民企大调研⑬|界面新闻

界面新闻记者 | 张倩楠界面新闻编辑 | 崔宇 编者按:2024年9月召开的中央政治局会议提出,要帮助企业渡过难关,进一步规范涉企执法、监管行为;要出台民营经济促进法,为非公有制经济发展营造良好环境。继2023年民企大调研之后,界面新闻和界面智库2024年10月起再次开展年度民营企业发展现状调...

穿越无人区,“氮化镓半导体第一股” 是怎样炼成的|界面新闻

穿越无人区,“氮化镓半导体第一股” 是怎样炼成的|界面新闻

1965年,英特尔联合创始人戈登·摩尔提出半导体行业著名的“摩尔定律”,预测每过两年,集成电路上可容纳的硅晶体管数量会翻一番,性能也会随之提升一倍。 从此以后,摩尔定律决定半导体行业发展演进方向。60年间,集成电路所能容纳的硅晶体管数量从几千个到上百亿个,芯片制造的尺寸从10微米到今天...

造车新势力的洗牌仍将继续|界面新闻 · 汽车

造车新势力的洗牌仍将继续|界面新闻 · 汽车

界面新闻记者|魏勇猛 2024年年末极越汽车的突然倒下,把造车新势力的存活问题再次拉入到人们的视线,上一个倒下的是年初的高合汽车。2025年,随着车市竞争进一步加剧,一些边缘的新势力品牌能否挺过淘汰赛更加引人关注。 回看高合、极越的倒下过程,都是从欠薪裁员、停工停产等一系列负面传...